Tourenregeln der Highland Biker  

Vor der Fahrt

  • Frage an Dich! Hast Du eine Krankheit oder körperliche Einschränkung, die wir kennen sollten (Asthma, Bluter, Epileptiker, Zucker, etc.)? Bitte erzähl es dem Tourguide. Es geht hier um Dich!
  • Hast Du vollgetankt? Wir machen Tankstopp nach etwa 250 km. Reicht das für Dich nicht, sprich direkt mit dem Tourguide. 
  • Wenn einer tankt, tanken bitte alle!
  • Du fährst mit Freunden nicht mit Konkurrenten. Du brauchst und sollst Dich hier nicht beweisen. 
  • Aggressives Verhalten kann jeder. Wir sind nicht Jeder! Wir lassen uns von anderen Verkehrsteilnehmern nicht reizen!!! Der Souveräne gewinnt am Schluss.

1. Reihenfolge
Grundsätzlich gilt: Anfänger und weniger Geübte fahren gleich hinter dem Tourguide. Mach bitte den Mund auf, wenn Du unsicher bist!!!
In zweiter Priorität, aber bitte trotzdem beachten, fahren Fahrzeuge ohne „Kat“ hinten.
Die einmal eingenommene Reihenfolge wird – auch nach Fahrtunterbrechungen (!) – beibehalten. Innerhalb der Gruppe wird nicht überholt, auch nicht um eben mal vorne etwas zu klären! Jeder muss seinen Hintermann/-frau kennen.
Von der ursprünglichen Reihenfolge bitte nur in Absprache mit dem Tourguide abweichen! Ich mache nicht mein eigenes Ding! Ich halte Sicherheitsabstand und versuche dennoch Anschluss zu halten. Ich lasse mich nicht extra weit zurückfallen. Auf beampelten Straßen schließe ich möglichst auf, um die Gruppe nicht auseinander zu reißen.
Aber BITTE! Rot ist Rot!!! 
2. Versetztes Fahren
Solange die Fahrbahn, die Straßenbreite es zulässt und außerhalb von Kurven wird versetzt gefahren. Die erste Maschine (Tourguide) fährt links zur Straßenmitte hin, sowie die 3.,5.,7. … Maschine, die 2.,4.,6. …. Maschine fährt rechts zum Fahrbahnrand hin.
Beim Anhalten an Ampeln, Stoppschildern etc. schließen die Motorräder in Zweierreihen auf. Der Zweite steht rechts neben dem Ersten, der Dritte hinter dem Ersten, der Vierte rechts neben dem Dritten usw..
Vorsicht Stoppschilder. „STOPP“ heißt für manche Fahrer auch Stopp! Es können sofort zwei Motorräder nebeneinander „stoppen“.
3. Verantwortung für das folgende Fahrzeug
Jeder Teilnehmer ist verantwortlich dafür, dass das ihm jeweils folgende Fahrzeug nicht verloren geht und vergewissert sich, durch regelmäßige Blicke in den Rückspiegel, ob das Folgefahrzeug noch mithält. Jeder muss sich darauf verlassen können,
dass der vor ihm fahrende Biker wartet, wenn von der Hauptrichtung abgewichen wird!
Fehlt mein Kumpel, wird sofort gewartet.
Nach der allgemeinen Rechtsprechung ist meist bei einem Verkehrsunfall der Auffahrende schuld. Diese Regel ist sicherlich grundsätzlich richtig. Dennoch leite ich keine abrupten Fahrmanöver (bremsen vor Tankstellen etc.) ein, mit denen das nachfolgende Fahrzeug nicht rechnet. Denke daran, dass kann auch Dir weh tun!
4. „Wir“ werden überholt
Wenn von hinten schnellere Einzelfahrer oder Gruppen kommen, fährt man am sichersten, wenn man diese möglichst zügig deren Drang nachgehen lässt, d.h. man lässt ihn/sie überholen und die links außen Fahrenden machen deshalb gegebenenfalls Platz. Wir halten keinesfalls dagegen!!!
5. Jeder fährt auf eigene Verantwortung
Es ist selbstverständlich, dass jeder selbst auf die Strecke achten muss. Sollte die Gruppe Verkehrsregeln missachten, so trifft jeden die Verantwortung für sein eigenes Verhalten und es ist nicht dem Tourguide anzulasten.
Niemand wird gedrängt, für seine Verhältnisse zu schnell oder waghalsig zu fahren oder so zu überholen. Grundsätzlich gilt: Niemand sollte sich zum Überholen gezwungen fühlen. Jeder überholt auf eigene Verantwortung und nur dann, wenn es mit der Verkehrslage und mit den eigenen Fahrfähigkeiten vereinbar ist! Das langsamste Fahrzeug bestimmt die Reisegeschwindigkeit.
Wer gerne flott fährt, sollte sich hinten einreihen, die Schlusslichter müssen öfters mal schneller fahren, damit sie an der Gruppe bleiben.
6. Kommunikation
Habe ich etwas wichtiges, so hupe ich 3x kurz. Auf einmaliges Hupen wird nicht reagiert.
7. Gemeinsam
Bitte, wer die Gruppe verlassen möchte, muss den Tourguide und seinen Vorausfahrenden vorab informieren!